جميع المنتجات
اتصل شخص :
Mary
رقم الهاتف :
13724578129
ال WhatsApp :
+8613724578129
خدمة A380 80000 طلقات قالب يموت الصب H13 الصلب للسيارات
Contact me for free samples and coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xتفاصيل المنتج
| العفن الصلب | P20، H13 | مواد خام | الألومنيوم والزنك والمغنيسيوم |
|---|---|---|---|
| الحياة العفن | 50000 إلى 80000 طلقة | درجة حرارة الموت | 288 |
| درجة حرارة الصب | 660 | آلة الصب | من 280 طن إلى 1250 طن |
| تسليط الضوء | قالب الصب بخدمة A380,صب قوالب قوالب 80000,صب قوالب فولاذية H13 |
||
منتوج وصف
يموت الصب المورد يموت الصب الألومنيوم مخصص OEM الألومنيوم الصب خدمة A380
تصميم يموت الصب
قبل صب أجزائك بالقالب ، سوف يأخذ المصنعون في الاعتبار عددًا من العوامل ، مثل: سماكة العناصر والتعقيدات (تؤثر على مقدار الوقت الذي يجب أن يقضيه المعدن في القالب أو القوالب) وتعقيد تصميم المصبوب (يؤثر على وقت التصلب).لتخصيص عملية الصب بالقالب للمتطلبات الفريدة ، يمكن للمصنعين تعديل تصميم القالب أو حرارة المعالجة أو تكوين المواد أو المدة التي تستغرقها المادة في القالب.
| القوالب والمواد المكونة والصلابة لمختلف معادن الصب | |||||||
| مكون يموت | يلقي المعدن | ||||||
| القصدير والرصاص والزنك | الألمنيوم والمغنيسيوم | النحاس الاصفر | |||||
| مواد | صلابة | مواد | صلابة | مواد | صلابة | ||
| إدراج التجويف | م 20 [الملاحظة 1] | من 290 إلى 330 هكتار | H13 | 42-48 HRC | ضجيج 1.2367.2 | 38-44 HRC | |
| H11 | 46-50 HRC | H11 | 42-48 HRC | H20، H21، H22 | 44-48 HRC | ||
| H13 | 46-50 HRC | ||||||
| النوى | H13 | 46-52 HRC | H13 | 44-48 HRC | ضجيج 1.2367.2 | 40-46 HRC | |
| ضجيج 1.2367.2 | 42-48 HRC | ||||||
| دبابيس أساسية | H13 | 48-52 HRC | DIN 1.2367 مسبقة | 37-40 HRC | DIN 1.2367 مسبقة | 37-40 HRC | |
| أجزاء ذرب | H13 | 48-52 HRC | H13 ضجيج 1.2367.2 |
46-48 HRC 44-46 HRC |
ضجيج 1.2367.2 | 42-46 HRC | |
| فوهة | 420 | 40-44 HRC | H13 | 42-48 HRC | ضجيج 1.2367.2 H13 |
40-44 HRC 42-48 HRC |
|
| دبابيس القاذف | H13 [الملاحظة 2] | 46-50 HRC | H13 [الملاحظة 2] | 46-50 HRC | H13 [الملاحظة 2] | 46-50 HRC | |
| كم طلقة الغطاس | H13 [الملاحظة 2] | 46-50 HRC | H13 [الملاحظة 2] DIN 1.2367 [الملاحظة 2] |
42-48 HRC 42-48 HRC |
DIN 1.2367 [الملاحظة 2] H13 [الملاحظة 2] |
42-46 HRC 42-46 HRC |
|
| كتلة حامل | 4140 بريهارد | ~ 300 حصان | 4140 بريهارد | ~ 300 حصان | 4140 بريهارد | ~ 300 حصان | |
مزايا قوالب HPDC
· تكوين جزء الشكل الصافي قابل للتحقيق
· دقة أبعاد عالية قابلة للتحقيق
· إنتاج سريع
· الجدران الرقيقة يمكن تحقيقها عند مقارنتها بالاستثمار والمسبوكات الرملية
· مجموعة واسعة من الأشكال الممكنة
يمكن صب الخيوط الخارجية
· يمكن أن تكون الحشوات الفولاذية مقولبة بشكل مفرط
يمكن حفر ثقوب إلى حجم حفر الصنبور الداخلي
| درجات حرارة القالب النموذجية والعمر الافتراضي لمواد الصب المختلفة | ||||
| الزنك | الألومنيوم | المغنيسيوم | نحاس أصفر (أصفر رصاصي) | |
| أقصى عمر للقالب [عدد الدورات] | 1،000،000 | 100،000 | 100،000 | 10000 |
| درجة حرارة القالب [C ° (F °)] | 218 (425) | 288 (550) | 260 (500) | 500 (950) |
| درجة حرارة الصب [C ° (F °)] | 400 (760) | 660 (1220) | 760 (1400) | 1090 (2000) |
الصب بالقالب هو عملية تصنيع تُستخدم بشكل شائع لإنتاج أجزاء معدنية سطحية ذات أبعاد دقيقة ومحددة بشكل حاد وسلس أو محكم.يتم تحقيقه عن طريق إجبار المعدن المنصهر تحت ضغط عالٍ على قوالب معدنية قابلة لإعادة الاستخدام.تتبع عملية قوالب الصب الإجراءات اللاحقة المتعلقة بتصنيع قوالب الصب:
عمليات تصنيع القوالب
1. يتم إنشاء قالب في قسمين على الأقل للسماح بإزالة الصب بشكل صحيح.
2. يتم تثبيت المقاطع بإحكام داخل الماكينة ويتم ترتيبها بحيث يكون أحدهما ثابتًا والآخر متحركًا.
3. يتم تثبيت الاثنين معًا بإحكام.
4. يتم حقن المعدن المنصهر في تجويف القالب حيث يتصلب بسرعة.
5. يتم فصل نصفي القالب عن بعضهما البعض ويتم إخراج الصب.
المنتجات الموصى بها